沃飞长空：以eVTOL领跑低空经济，助力城市空中交通落地

去年两会,“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”被写入政府工作报告,中国低空经济迎来蓬勃发展,国内民用航空器产业发展迅速。作为中国eVTOL(飞行汽车)技术排名前列的企业,沃飞长空正以技术突破与生态共建,加速推进“空中交通”从愿景走向现实。

“全国首个”:沃飞长空技术突破引领飞行器发展

沃飞长空旗下核心产品eVTOL(电动垂直起降飞行器)AE200,是行业内载人飞行器的标杆。2024年6月,AE200完成全倾转验证飞行,沃飞长空成为中国首个实现该技术突破的企业;同年11月,AE200批产构型发布,12月,沃飞长空启动全球总部基地建设,为后续的量产落地提供了坚实的基础。

生态共建:民航+低空出行的“双引擎”

2025年3月,沃飞长空与川航集团签署战略协议,双方将在飞行测试、场景拓展等六大领域深度合作,并共同探索“民航+低空出行”联程服务。川航具有高品质运营、规模化机队与高效能服务于一体的综合保障实力,与沃飞长空的eVTOL技术结合,有利于打造未来机场至城市核心区、景区间的“空中出租车”接驳网络。与此同时,双方将共建起降场、充电站等基础设施,推动起降标准制定,为规模化运营铺路。

近来,沃飞长空还与中飞院签署了合作协议,将共建全国首个eVTOL飞行技术创新与人才培养基地,在eVTOL产品研发、飞行测试、人才培养、产学研用协同创新以及成果转化等领域展开深度合作,为产业链输送专业人才。

政策赋能:低空经济方兴未艾

低空经济政策为行业发展注入强心剂。2024年,全国近30个省份将低空经济写入政府工作报告,四川省提出到2027年建成100个垂直起降点和20个通用机场。从数据来看,赛迪顾问发布的《中国低空经济发展研究报告(2024)》显示,到2026年中国低空经济规模有望突破万亿元。

面对机遇,沃飞长空凭借先发优势,不断构建着研发、试飞、制造全链条能力:400余人的高水平研发团队攻克技术难题;30亩生产基地助力未来AE200批量化生产;试飞中心可模拟高海拔、跨水域等复杂场景,加速适航进程。

在eVTOL(飞行汽车)政策与市场需求的双轮驱动下,城市空中交通网络正在加速构建,乘坐“空中出租车”出行将不再是幻想。而沃飞长空从技术突破、生态共建、场景落地等多方面入手,走在了低空经济领域的前沿,未来,沃飞长空将继续加强创新,扩大企业优势,早日让“会飞的汽车”融入日常生活,助力低空经济蓬勃发展。